ยางรถยนต์ที่บดน้ำแข็ง ซุปเปอร์คาร์ที่เปลี่ยนรูปร่าง การเฝ้าระวังเบาะหลัง และอื่นๆ
โดย โจ บราวน์ | เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2017 17:30 น
เทคโนโลยี
ศาสตร์
แบ่งปัน
บทความไฮโลออนไลน์นี้เป็นส่วนหนึ่งของรายการBest of What’s New ปี 2017 สำหรับตารางที่สมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์และการค้นพบที่เปลี่ยนแปลงมากที่สุดแห่งปี ให้มุ่งหน้าไปทางนี้
ฮักกะเปลิอิตตา 9
ยาง Nokia Hakkapelitta 9
ยางที่บดน้ำแข็งNokian Tyres
บางครั้งยางก็ต้องการสัมผัสกับถนน และถนนก็เหมือน “ไม่” เพราะทางเท้าถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็ง นั่นเป็นเหตุผลที่ยางฤดูหนาวนี้มีสตั๊ดเหล็กสองแบบที่แตกต่างกัน แกนกลางเป็นรูปสามเหลี่ยม โดยมีขอบโค้งมนที่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรก เดือยติดไหล่เป็นรูปตัว Y; พื้นที่ผิวที่เพิ่มขึ้นสามารถจับแอสฟัลต์ลื่นได้อย่างเชี่ยวชาญในมุมต่างๆ
การเฝ้าระวังที่นั่งด้านหลังห้องโดยสาร
Honda CabinWatch
ทำลายมันขึ้น ฮอนด้า
เจนี่น้อยหลับอยู่เหรอ? Baby Alfred ต้องการ
Cheerios มากกว่านี้เพื่อทิ้งบนพื้นหรือไม่? นี่เป็นคำถามที่ผู้ปกครองสามารถตอบได้โดยไม่ต้องเสี่ยงกับซาก ด้วยระบบกล้องภายในแบบใหม่ที่มีอยู่ในรถมินิแวน Odyssey ของ Honda เลนส์มุมกว้างแบบติดเพดานจะส่งสัญญาณการทำงานของเบาะหลังไปยังหน้าจอสัมผัสด้านหน้า ผู้ใหญ่สามารถซูมเข้าไปที่ที่นั่งใดก็ได้ในห้าที่นั่ง หากสงสัยว่าผู้โดยสารเป็นคนงี่เง่าจริงๆ
2018 Ford GT
2018 Ford GT
ซุปเปอร์คาร์ที่แปลงร่างได้ ฟอร์ด
ความขัดแย้งของความเร็ว: เครื่องจักรของคุณควรคว้าทางเท้าเป็นทางเลี้ยว แต่ตัดผ่านอากาศบนทางตรง เพื่อตอบสนองความต้องการที่แข่งขันกันเหล่านี้ Ford GT เปลี่ยนรูปร่าง ลูกเบี้ยวด้านในปีกหลังสามารถหมุนได้ ทำให้โปรไฟล์ของสปอยเลอร์กระชับขึ้นเพื่อการยึดเกาะตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่มากขึ้น เมื่อขับด้วยความเร็วสูงสุดต่อชั่วโมง ปีกจะหดกลับและลูกเบี้ยวจะหมุนอีกครั้ง เพื่อไม่ให้อากาศหยุดไหลได้สูงถึง 216 ไมล์ต่อชั่วโมง
SRT เพาเวอร์ชิลเลอร์
เครื่องทำความเย็นไฟฟ้า Dodge SRT
พ่นไฟใส่ปีศาจ หลบ
ไม่ใช่แก๊ส แต่เป็นออกซิเจนที่บูมในเครื่องยนต์ของคุณ อัดอากาศเข้าไปในกระบอกสูบของคุณมากขึ้น เพิ่มกำลังมากขึ้น เพื่อให้ได้อัตราเร่งที่บ้าคลั่งของ SRT Demon หมอผีแห่งความเร็วของ Dodge จะไหลผ่านสายลมเหนือคอมเพรสเซอร์ปรับอากาศก่อนที่ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์จะอัดอากาศเข้าไปในเครื่อง V-8 อากาศที่เย็นกว่าจะกักเก็บออกซิเจนได้มากกว่า ทำให้เกิดบูมที่ใหญ่ขึ้น และในที่สุด ก็มีม้านรกที่รุ่งโรจน์ถึง 840 ตัว
ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ A8
ออดี้ A8 ระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟ
แรงกระแทกที่ขว้างบล็อก Audi
ซีดานเรือธงรุ่นใหม่ของ Audi สามารถรองรับแรงกระแทกได้ เมื่อ yahoo บางตัวกำลังจะไถไปด้านข้าง เซ็นเซอร์จะจับเสียงกระทืบที่กำลังจะเกิดขึ้นและแจ้งเตือน จากนั้น มอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดอยู่กับระบบกันสะเทือนจะยกด้านที่ชนขึ้น เพื่อบังคับการชนที่ประตูและพื้นรถ ซึ่งเป็นส่วนที่แข็งแกร่งที่สุดของตัวถัง
โคโลราโด ZR2
เชฟโรเลต โคโลราโด ZR2
จากออฟฟิศสู่ออฟโรด เชฟโรเลต
รถปิคอัพนอกลู่นอกทางจากโรงงานอื่น ๆ มีขนาดใหญ่ แต่คุณสามารถจอด ZR2 ในโรงรถปกติได้ วิศวกรทำการทดสอบบนสนามที่ยากที่สุด 9 แห่งในประเทศ รวมถึงหลุมหินที่รู้จักกันในชื่อ Rubicon รถบรรทุกเป็นเจ้าของ ยังไง? ระบบกันสะเทือนแบบคัสตอมที่มีต้นกำเนิดจาก F1 ใช้วาล์วสามชุด: สองชุดทำให้โช้คทำงานได้ดีขึ้นเมื่อรถบรรทุกต้องรับมือกับภูมิประเทศที่ขรุขระ อีกส่วนหนึ่งทำให้นุ่มนวลขึ้นสำหรับถนนที่ราบรื่น
นูวิซ
หมวกกันน็อค Nuviz
นูวิซ
ปัญหาหนึ่งเกี่ยวกับแดชบอร์ดของรถจักรยานยนต์: คุณต้องมองลงไปเห็น ซึ่งเป็นความคิดที่ไม่ดีเมื่อคุณกำลังแล่นไปทั่วชนบทด้วยสองล้อ Nuvizนำหน้าปัดและหน้าจอมาสู่ระดับสายตา จอแสดงผลบนศีรษะของอุปกรณ์ที่สวมหมวกนิรภัยจะฉายภาพบนแผ่นบังตาของความเร็ว แผนที่ และแม้แต่เส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว นอกจากนี้ยังมีกล้องแอคชั่นแคมที่จะบันทึกภาพนิ่งและวิดีโอจากการขี่ของคุณ $699 .
การบังคับใช้กฎหมายขับขี่ปลอดภัย
แอปเปิ้ลห้ามรบกวน
ห้ามรบกวน. แอปเปิล
การขับรถฟุ้งซ่านทำให้มีผู้เสียชีวิต 3,477 คนในปี 2558; ระบบปฏิบัติการมือถือใหม่ของ Apple จะพยายามให้ความสำคัญกับนักสู้บนท้องถนน หากคุณเปิดเครื่อง ห้ามรบกวนขณะขับรถจะตรวจพบว่าโทรศัพท์ของคุณอยู่ในรถที่กำลังเคลื่อนที่ ไม่ว่าจะเป็นเพราะเชื่อมต่อกับรถ หรือโดยการติดตามคลื่น Wi-Fi ในบริเวณใกล้เคียงขณะที่คุณล่องเรือ หน้าจอยังคงเป็นสีดำ การแจ้งเตือนเงียบลง และใครก็ตามที่กดทับคุณจะได้รับการตอบกลับอัตโนมัติ (เข้าใจไหม)
Skyactiv-X: เครื่องยนต์แก๊สที่ทำหน้าที่เหมือนดีเซล
มาสด้า สกายแอคทีฟ-เอ็กซ์
เปิดตัวครั้งแรกกับมาสด้าปี 2019 มาสด้า
เครื่องยนต์ดีเซลบีบอากาศและเชื้อเพลิงในกระบอกสูบจนแรงดันทำให้คู่เผาไหม้เอง ในขณะที่โรงงานก๊าซใช้หัวเทียนเพื่อสร้างการระเบิดที่เกิดจากแรงบิด ระบบนี้ ซึ่งจะเปิดตัวใน Mazda 3 ปี 2019 ผสมผสานทั้งสองระบบเข้าด้วยกัน และได้รับ MPG เพิ่มขึ้นถึง 30 เปอร์เซ็นต์ มันทำให้ไฟอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงบนน้ำมันเบนซินนั้นเบา จึงไม่จุดไฟเอง แต่ในบางสถานการณ์ มันจะฉีดเชื้อเพลิงส่วนเกินเข้าไปในห้องเพาะเลี้ยงและทำให้หัวเทียนติดไฟ เปลวไฟนั้นเพิ่มแรงดันในกระบอกสูบเพื่อให้แหล่งจ่ายอากาศและเชื้อเพลิงหลักเผาไหม้ตัวเองได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นไฮโลออนไลน์
